Vites
Helisel Konik Dişli
Dünyanın Hassas İletim Sistemlerine 30 Yıl Boyunca Öncülük Ettik
Ürün Kategorileri
Helisel Konik Dişli
Helisel Konik Dişli
Spiral Konik Dişli | Helisel Konik Dişli
Spiral Konik Dişli
Spiral Konik Dişlilerin Çalışma Prensibi
Sarmal konik dişli, konik bir yüzey boyunca kesilmiş kavisli, helisel diş profilleri vasıtasıyla, genellikle 90° açıyla kesişen iki şaft arasında dönme gücü iletir. Tahrik dişlisi döndüğünde, dişleri eşleşen dişliyle bir anda değil, kademeli olarak temas eder: temas her dişin bir ucundan başlar ve diğer uca doğru düzgün bir şekilde ilerler. Bu kademeli temas, tam yüzey temasının anında gerçekleştiği düz konik dişlilerden temel olarak farklıdır.
Diş uçlarının üst üste binmesi nedeniyle, dönüş döngüsünün herhangi bir noktasında en az iki çift diş aynı anda birbirine geçmeli halde kalır. Bu örtüşme katsayısı (iyi tasarlanmış spiral konik dişliler için tipik olarak 1,0'dan büyük), aynı modüldeki düz veya sıfır dereceli konik dişlilere göre daha az titreşim ve gürültüyle daha fazla yük iletebilmelerinin nedenidir. Diş yüzeyi temas alanı, kesici yarıçapı ayarlanarak dişli kesimi sırasında hassas bir şekilde ayarlanabilir; bu da mühendislerin belirli çalışma koşulları için yük dağılımını optimize etmelerini sağlar.
Hipoid spiral konik dişliler bu konsepti daha da ileri götürür: pinyon ekseni, halka dişli ekseninden kaydırılmıştır; bu da daha düşük profilli bir kurulum sağlar ve daha yüksek tork kapasitesi için daha büyük pinyon çaplarına olanak tanır; bu nedenle neredeyse her otomotiv arka aks diferansiyeli hipoid dişli seti kullanır.
Ürettiğimiz Diğer Ürünler
-- İlgili Ürünler --
Spiral Konik Dişliler
Amiral gemisi ürün serisi. Standart üretimde M0.5–M8 modüller, talep üzerine M12'ye kadar. Dış çap 600 mm'ye kadar. Hassasiyet DIN6–DIN9. Hafif hizmet otomasyonu için pirinç ve alüminyumdan, ağır sanayi tahrik sistemleri için 20CrMo ve 18CrNiMo7-6'ya kadar malzeme kaliteleri.
Spiral açısı: 35°–45° standartHelisel Konik Dişli Üniteleri
Düz dişli konik dişlilere göre daha yüksek uyum derecesine sahip teğetsel konik diş geometrisi. Özellikle yüksek hızlı endüstriyel makineler, tarımsal PTO tahrik sistemleri ve otomatik takım tezgahları için uygundur. ISO H7/H8 delik toleranslarına göre üretilmiştir.
Helis açısı: Talep üzerine 8°–50°Hipoid Konik Dişliler
Araç diferansiyelleri, düşük profilli endüstriyel tahrik sistemleri ve artırılmış tork kapasitesi için daha büyük pinyon çapı gerektiren uygulamalar için ofset eksen tasarımı. Kademe başına 25:1'e kadar dişli oranı. Her zaman eşleştirilmiş halka ve pinyon çiftleri olarak tedarik edilir.
Oran aralığı: 25:1'e kadarDişli Milleri ve Kamalı Milleri
18CrNiMo7-6 ve 20CrMo alaşımlarından üretilmiş, pinyon milleri ve dişli tahrik milleri de dahil olmak üzere, birleşik dişli ve mil bileşenleri. ISO H7/H8/H9 standartlarına uygun kama profilleri. Tarımsal güç aktarımında ve inşaat makinelerinin tahrik sistemlerinde yaygın olarak kullanılır.
Spline ISO H7 · H8 · H9Dişli Kaplinleri ve Montajları
Robotik, inşaat makineleri ve yenilenebilir enerji uygulamaları için 42CrMo dişli kaplinleri (Q&T HB 280–320) ve komple planet dişli kutusu takımları (nitrürlenmiş, DIN7 sınıfı). Tam montaj ve test hizmeti mevcuttur.
Malzeme: 42CrMo · Q&T HB280–320Düz Konik Dişliler ve Özel Tipler
Düz konik, gönye, sıfır derece konik ve özel standart dışı geometriler çizime göre temin edilebilir. Düşük hız ve düşük gürültü gereksinimi olan uygulamalar için uygundur. Pirinç düz konik dişliler, baskı makineleri ve hassas alet tahrik sistemleri için mevcuttur.
Standart dışı kabul edildiSpiral konik dişliler neyden yapılır?
Spiral konik dişliler için malzeme seçimi öncelikle yük büyüklüğü, çalışma hızı ve çevresel koşullara bağlıdır. Spesifikasyonlarınıza tam olarak uyacak geniş bir alaşım yelpazesini stokluyor ve işliyoruz.
Yüzey Sertleştirme Alaşımlı Çelik
20CrMo ve 18CrNiMo7-6, yüksek yük altında çalışan spiral konik dişliler için başlıca tercihlerdir. 58-62 HRC sertliğe kadar karbonlama ve su verme işlemine tabi tutulan ve 0,8-1,2 mm karbonlama derinliğine sahip bu alaşımlar, 35-42 HRC sertliğinde dayanıklı bir iç yapıyı korurken olağanüstü yüzey sertliği sağlarlar.
Orta Karbonlu ve Alaşımlı Çelik
C45 ve 42CrMo, orta yük uygulamaları için kullanılır. Sertleştirilmiş dişler (HRC 55–60) ve su verilip temperlenmiş çekirdekler (HB 280–320), endüstriyel dişli kutuları ve inşaat makineleri için oldukça uygun olan aşınma direnci ve işlenebilirlik arasında pratik bir denge sunar.
Paslanmaz Çelik ve Demir Dışı Metaller
Gıda işleme ve ilaç endüstrisi gibi korozyon direnci gerektiren ortamlar için paslanmaz çelik kaliteleri mevcuttur. Yarı iletken otomasyonu veya tıbbi ekipman gibi daha hafif yük uygulamaları için pirinç, alüminyum alaşımları, bakır ve mühendislik plastikleri (POM) ile de çalışıyoruz.
Yüzey İşlemleri
Çinko kaplama, nikel kaplama, siyah oksit, Dacromet, Geomet, fosfatlama, toz boyama, eloksal ve elektroforez hizmetleri sunuyoruz. 240 saate kadar tuz püskürtme testi doğrulaması mevcuttur; bu, dış mekan ve denizcilik uygulamaları için kritik öneme sahiptir.
Spiral Konik Dişliler mi Yoksa Düz Konik Dişliler mi? Hangisini Seçmelisiniz?
Mühendisler sıklıkla düz konik dişliler ile spiral konik dişliler arasındaki farkı soruyorlar. Cevap, hız, yük ve gürültü gereksinimlerinize bağlıdır.
| Bağlanmak | Spiral Konik Dişli ✓ | Düz Konik Dişli |
|---|---|---|
| Yük Kapasitesi | Daha yüksek (ağda 2 veya daha fazla diş) | Alt dişler (her seferinde 1 diş) |
| Çalışma Gürültüsü | Önemli ölçüde daha düşük | Hızda daha yüksek |
| İletim Verimliliği | 96–98% | ~96% (yüksek hızda daha düşük) |
| Uygun Hız Aralığı | Düşükten yükseğe (önerilen) | Sadece düşük ila orta hızda |
| Minimum Diş Sayısı | 5-6 diş mümkün | Genellikle 12+ diş |
| Çift Yönlü Çalışma | Evet (her iki yönde de) | Evet |
| Titreşim Seviyesi | Minimal | Orta ila yüksek |
| Üretim Karmaşıklığı | Daha yüksek (uzmanlaşmış CNC) | Daha Basit |
Bize güvenin
Otomotiv diferansiyellerinden ağır madencilik tahrik sistemlerine kadar, spiral konik dişlilerimiz ve helisel konik dişli ünitelerimiz 96–98% iletim verimliliği ve DIN6–DIN9 hassasiyeti sunar.
Özel Üretim Tesisi
250'den fazla CNC işleme merkezi, dişli frezeleme makinesi, taşlama makinesi ve hassas test cihazı 7/24 çalışmaktadır. Üretimi aracılık etmiyoruz; her şey tek bir çatı altında gerçekleşiyor.
Divix Stüdyosu
Vestibulum ac diam sit amet quam araç elementum sed sit amet dui. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia Curae; Donec velit neque, auctor sit amet aliquam vel, ullamcorper sit amet ligula. ipsum kimliğinde Pellentesque
100% Sevkiyat Öncesi Muayene
Her parti, kimyasal bileşim analizi, mekanik performans testi, 100% ultrasonik muayene (EN10228-3, SA388), ısıl işlem kayıtları ve boyutsal CMM doğrulaması aşamalarından geçer.
Doğru Spiral Konik Dişliyi Nasıl Seçersiniz?
Özelliklerinizi daraltmak için şu dört adımı izleyin. Hazır olduğunuzda, bize bir çizim veya talep gönderin ve mühendislerimiz seçimi onaylayacaktır.
Tork ve Hızı Tanımlayın
Giriş torkunu (Nm), giriş devir sayısını (RPM) ve gerekli çıkış mili hızını veya oranını belirtin. Bu, modülü ve malzeme kalitesini belirler.
Şaft Açısını ve Ofseti Ayarlayın
Standart spiral konik dişliler 90° açıyla çalışır. Eksenler kesişmiyorsa, ofset mesafesini belirtin; bu, hipoid dişli takımına işaret eder.
Malzeme ve Yüzey Seçin
Yüksek yük → 20CrMo veya 18CrNiMo7-6, karbürlenmiş. Aşındırıcı ortam → paslanmaz çelik veya Dacromet/Geomet kaplama.
Çiziminizi gönderin
PDF, DWG veya STEP dosyalarınızı [email protected] adresine e-posta ile gönderin. Standart talepler için 24 saat içinde fiyat teklifi veriyoruz.
SSS
S1. Sarmal konik dişliler, yüksek hızlarda düz konik dişlilere göre neden daha az gürültü üretir?
Kavisli diş geometrisi, diş temasının kademeli ve ilerleyici olmasını sağlar; temas diş yüzeyinin bir ucundan başlar ve diğer ucuna doğru yayılır, böylece yük aktarımı bir darbe olarak uygulanmak yerine zamana yayılır. Herhangi bir anda, en az iki diş çifti yükü paylaşır ve gürültüye neden olan tork dalgalanmasını düzeltir. Buna karşılık, düz konik dişliler, tüm diş yüzeyini bir anda temas ettirir ve yüksek devirlerde akustik titreşime dönüşen periyodik bir etki yaratır. Ek olarak, spiral konik dişlide yerel temas alanı, dişli vızıltısının birincil kaynağı olan iletim hatasını en aza indirmek için üretim sırasında ayarlanabilir.
S2. Spiral konik dişliler her iki yönde de dönebilir mi, yoksa tek yönlü müdürler?
Evet, standart spiral konik dişliler tamamen çift yönlüdür; hem saat yönünde hem de saat yönünün tersine dönebilirler. Bununla birlikte, spiralin yönü (sol veya sağ) şaft yataklarına etki eden eksenel itme yükünün yönünü belirler ve bu, yatak seçimi ve gövde tasarımında dikkate alınmalıdır. Sol/sağ çifti olarak üretilen bir spiral konik dişli seti her zaman bir ünite olarak değiştirilmelidir, çünkü dişliler birbirine alıştırılmış ve eşleştirilmiş bir set olarak optimize edilmiştir.
Soru 3. Madencilik konveyör tahriki için hangisi daha iyidir: sonsuz dişli mi yoksa spiral konik dişli kutusu mu?
Yüksek sürekli yük ve çalışma döngüsüne sahip bir madencilik konveyör tahrik sistemi için, genellikle helisel konik dişli kutusu daha iyi bir seçimdir. Verimlilik avantajı belirleyicidir: spiral konik dişli kademesi, kademe başına 96–98% verimlilikle çalışırken, benzer bir redüksiyon oranına sahip bir sonsuz dişli genellikle 60–85% verimlilik sunar. Sürekli çalışan bir konveyörün ömrü boyunca, enerji tasarrufu önemli ölçüdedir. Sonsuz dişliler, çok kompakt bir yapıda kendiliğinden kilitlenme özelliği ve aşırı oranlar sunar; bu da onları belirli konumlandırma veya düşük çalışma döngüsü uygulamaları için kullanışlı hale getirir - ancak yüksek güçlü sürekli tahrik sistemlerinde, konik dişli teknolojisi işletme maliyeti açısından açıkça üstünlük sağlar.
S4. Bir konik dişli ile spiral konik dişli arasındaki fark nedir ve hangisini ne zaman kullanmalıyım?
Bir konik dişli, 90° şaft açısıyla 1:1 (eşit) oranlı bir çiftte kullanılan basit bir konik dişlidir; hızı veya torku değiştirmeden şaft yönünü değiştirir. Buna karşılık, spiral konik dişli, kademe başına 1:1'den yaklaşık 10:1'e kadar herhangi bir oranda kullanılabilir ve kavisli dişleri, daha yüksek hızlarda gürültü ve yük kapasitesinde önemli bir avantaj sağlar. Eşit hızda basit bir yön değişikliğine ihtiyaç duyduğunuzda konik dişlileri kullanın; oran değişikliğine ihtiyaç duyduğunuzda veya çalışma koşulları düz kesimli konik dişlilerin sağladığından daha düşük gürültü, daha yüksek yük kapasitesi veya daha iyi verimlilik gerektirdiğinde spiral konik dişlileri kullanın.